مدیریت ناوگان اتوبوسرانی

مدیریت ناوگان اتوبوسرانی

با بهره برداری از سامانه کارت بلیت شرکت پردازنده پارس ، شهروندان می توانند کرایه سفر خود را بوسیله کارت های الکترونیکی غیرتماسی (contactless) و چند منظوره (Hybrid) پرداخت نمایند. هدف از راه اندازی این سامانه، افزایش رضایت مندی عمومی از خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی و افزایش رغبت شهروندان در استفاده از اتوبوس در سفرهای درون شهری با وسایل حمل و نقل همگانی (اتوبوس ، مینی بوس ، تاکسی و….) می باشد. از سوی دیگر با توجه به اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش تقاضای سفر با وسایل حمل و نقل عمومی و افزایش حامل های انرژی (مانند : بنزین ، گاز و….. ) ، مدیریت منظم و در خور مردم ، جزء با نگاه علمی به مقوله حمل و نقل و بهره گیری از مدیریت مکانیزه ناوگان تحقق نخواهد یافت.
سامانه کارت بلیت و زیرسامانه های آن به گونه ای طراحی شده اند که امکان استفاده از یک کارت در کلیه پرداخت های خرد شهری از قبیل کرایه تاکسی، پارکینگ و پارکبان، مراکز فرهنگی و تفریحی، قطار شهری و … فراهم می باشد. و به تدریج و با توسعه پرداخت الکترونیک به بخشهای مختلف، به بهرده برداری خواهد رسید.

 

اتوبوسرانی 2

برخی از مزایای اجرای سامانه کارت بلیت :

 

1) ایجاد و زمینه سازی فرهنگی استفاده عمومی از کارت های هوشمند در ارائه خدمات شهری و سرویس های الکترونیکی

2) تسهیل در استفاده از اتوبوس برای مسافران

3) برخورداری از خدمات فناوری اطلاعات و ارتباطات در کشور

4) آمار ترافیکی به ازای هر ایستگاه

5) محوریت سازمان و شهرداری در ایجاد بیشترین و گسترده ترین سهم تاثیر پذیری کاربردی نمودن فناوری اطلاعات و ارتباطات

6) امکان تغییر سریع تعرفه ها

7) صرفه‌جویی در هزینه‌های سازمان

8) نظارت و کنترل بهتر و تهیه آمار دقیق‌تر از مسافران

9) امكان اتصال شبكه با سيستم بانكي و شارژ اعتبار از طریق حساب های بانکی شهروندان

10) استفاده از زیر ساخت پرداخت الکترونیک ایجاد شده توسط شهرداری و مشارکت با سایر ارگان ها و کسب در آمد پایدار برای شهرداری.

11) آگاهی از درآمد دقیق هر وسیله نقلیه و هر مسیر و هر ایستگاه

12) امكان استفاده بعنوان كارت چند منظوره در ديگر خدمات شهري همانند پاركومتر ، پاركينگ و…

13) پیشتازی شهرداری در ایجاد و توسعه دولت الکترونیک و بهره مندی از پشتیبانی دولت

14) محاسبه در آمد هر پیمانکار و حق السهم او ، سازمان و شهرداری (در صورتی که قسمتی یا کل ناوگان بصورت خصوص باشد)

15) اتوبوسرانی حذف بلیت کاغذی و هزینه ها و مشکلات مربوط به چاپ، توزیع و تقلب های موجود.

16) توسعه خدمات کارت هوشمند در سایر موارد و سرویس های شهری

17) امکان تعریف کرایه بر اساس مسیر ونیز تعداد ایستگاههای عبوری و روزهای هفته و مناسبت های ویژه

18) مدیریت و برنامه‌ریزی هر چه بهتر خطوط اتوبوسرانی

By using Pardazande Pars’ credit automation system, citizens can pay their fares using contactless and multi-purpose (Hybrid) electronic cards. The purpose of this system is to increase public satisfaction of public transport fleet services and increase the willingness of citizens for commuting with public transportation (buses, minivans, taxis, etc.). On the other hand, due to the implementation of the targeted subsidy plan and the increase in demand for public transportation and the increase of energy carriers (such as gasoline, gas, etc.), good management is not possible without a scientific analysis of the transportation.
The card and its underlying credit system are designed in such a way that it is possible to use a card in all city micro payments such as taxi fares, parking lots and marginal parkings, cultural and recreational centers, city trains, and so on. it could also be gradually expanded with the development of electronic payments to various sectors.

Some benefits of running a smart ticket system:

1) Enhancing general smart card use culture

2) Facilitating the use of buses for travelers

3) Having information and communication services in the country

4) Traffic statistics per station

5) The focus of the organization and municipality on creating the largest and most influential contribution to the application of information and communication technology

6) The possibility of rapid tariff changes

7) Save on organization costs

8) Better monitoring and control and providing more accurate statistics of passengers

9) The possibility of connecting the network with the banking system and crediting through the bank accounts of citizens

10) The use of e-money infrastructure developed by the municipality and in partnership with other organizations and the acquisition of sustainable income for the municipality.

11) Awareness of the exact income of each vehicle and each route and each station

12) Possibility to use as a multipurpose card in other urban services, such as parking, parking and …

13) Leading the municipality to create and develop e-government and benefit from government support

14) Calculate the income of each contractor and his / her rights, organization and municipality (if part or all of the fleet is private)

15) Ommitting ticket printing costs and problems such as distribution and fraud.

16) Development of smart card services in other cases and urban services

17. It is possible to define the fare based on the route and the number of transit stations and days of the week and special occasions

18) Managing and planning the best of bus lines

مدیریت ناوگان اتوبوسرانی

با بهره برداری از سامانه کارت بلیت شرکت پردازنده پارس ، شهروندان می توانند کرایه سفر خود را بوسیله کارت های الکترونیکی غیرتماسی (contactless) و چند منظوره (Hybrid) پرداخت نمایند. هدف از راه اندازی این سامانه، افزایش رضایت مندی عمومی از خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی و افزایش رغبت شهروندان در استفاده از اتوبوس در سفرهای درون شهری با وسایل حمل و نقل همگانی (اتوبوس ، مینی بوس ، تاکسی و….) می باشد. از سوی دیگر با توجه به اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش تقاضای سفر با وسایل حمل و نقل عمومی و افزایش حامل های انرژی (مانند : بنزین ، گاز و….. ) ، مدیریت منظم و در خور مردم ، جزء با نگاه علمی به مقوله حمل و نقل و بهره گیری از مدیریت مکانیزه ناوگان تحقق نخواهد یافت.
سامانه کارت بلیت و زیرسامانه های آن به گونه ای طراحی شده اند که امکان استفاده از یک کارت در کلیه پرداخت های خرد شهری از قبیل کرایه تاکسی، پارکینگ و پارکبان، مراکز فرهنگی و تفریحی، قطار شهری و … فراهم می باشد. و به تدریج و با توسعه پرداخت الکترونیک به بخشهای مختلف، به بهرده برداری خواهد رسید.

 

اتوبوسرانی 2

برخی از مزایای اجرای سامانه کارت بلیت :

 

1) ایجاد و زمینه سازی فرهنگی استفاده عمومی از کارت های هوشمند در ارائه خدمات شهری و سرویس های الکترونیکی

2) تسهیل در استفاده از اتوبوس برای مسافران

3) برخورداری از خدمات فناوری اطلاعات و ارتباطات در کشور

4) آمار ترافیکی به ازای هر ایستگاه

5) محوریت سازمان و شهرداری در ایجاد بیشترین و گسترده ترین سهم تاثیر پذیری کاربردی نمودن فناوری اطلاعات و ارتباطات

6) امکان تغییر سریع تعرفه ها

7) صرفه‌جویی در هزینه‌های سازمان

8) نظارت و کنترل بهتر و تهیه آمار دقیق‌تر از مسافران

9) امكان اتصال شبكه با سيستم بانكي و شارژ اعتبار از طریق حساب های بانکی شهروندان

10) استفاده از زیر ساخت پرداخت الکترونیک ایجاد شده توسط شهرداری و مشارکت با سایر ارگان ها و کسب در آمد پایدار برای شهرداری.

11) آگاهی از درآمد دقیق هر وسیله نقلیه و هر مسیر و هر ایستگاه

12) امكان استفاده بعنوان كارت چند منظوره در ديگر خدمات شهري همانند پاركومتر ، پاركينگ و…

13) پیشتازی شهرداری در ایجاد و توسعه دولت الکترونیک و بهره مندی از پشتیبانی دولت

14) محاسبه در آمد هر پیمانکار و حق السهم او ، سازمان و شهرداری (در صورتی که قسمتی یا کل ناوگان بصورت خصوص باشد)

15) اتوبوسرانی حذف بلیت کاغذی و هزینه ها و مشکلات مربوط به چاپ، توزیع و تقلب های موجود.

16) توسعه خدمات کارت هوشمند در سایر موارد و سرویس های شهری

17) امکان تعریف کرایه بر اساس مسیر ونیز تعداد ایستگاههای عبوری و روزهای هفته و مناسبت های ویژه

18) مدیریت و برنامه‌ریزی هر چه بهتر خطوط اتوبوسرانی